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李航本以为自己会在兰州训练、设计飞机、休息和偶尔去兰州城逛逛这么渡过,一直到过年后才有可能回到武汉驻扎。
毕竟日军之前两次遭受重大损失,不可能不报复回来。
等日军新的战机陆续到位后,肯定会卷土重来,到时候他们这些飞行员就会被派回去防守。
即便是他们的训练时间不足,也必须回去。
主要还是飞行员的培训太慢了,国内没有民间飞行院校,只有靠政府,可政府重视的时间晚,即便是中央航校,每年也就能培养百十人。
可这人数,可能几个月的空战就会被消耗掉。
不过这天,一架隶属于欧亚航空的运输机降落在了兰州东岗机场。
欧亚航空是此时国内第一大航空公司,也是最早的国际航空公司。
于1931年由国民政府与德国汉莎航空公司合资经营的航空运输企业。
其要运营航线有:平粤线即北平——广州,包兰线即包头——兰州,沪兰线即上海——兰州,西昆线即西安——成都——昆明,兰新线即兰州——哈密,另有不定航班若干。
抗日战争开始后,总部迁至昆明。
不过因为上海被日军攻占,因此沪兰线也缩短了很大一截。
沪兰线、兰新线以及后续的航线合在一起就是沪新线,之前一度是国内通航里程最长的航线。
航班自上海起飞,沿线经停南京、洛阳、西安、兰州、肃州、哈密、迪化(今乌鲁木齐),终点为塔城,航线总里程4050公里。
但如今因为上海被日军攻占后,这个起点就改到了武汉,还是在洛阳中转,经西安飞抵兰州。
由于兰州如今的地位重要,所以这条航线最近几个月的航班机票卖的不错。
李航其实也没多想,也就多看了一眼三发怪物的容克ju-52运输机。
这也算是个多功能手,能当客机,还能当轰炸机用。
只不过欧亚航空这个是民用版本的。
即便如此,也依然保持着坚固耐用的特点,对于技术设施差的中国来说,这架飞机无疑很适合,即便是这有些坑坑洼洼的东岗机场,对于容克ju-52运输机来说,也都是小意思。
不过当飞机上走下来三人后,李航就不淡定了。
“李航,那是陈小姐吧?”吕吉淳凑到近前不确定地问道。
“陈小姐是
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